Эволюция Ротанов

Петербургская фирма «Ротан» производит лодки из армированных ПВХ-тканей. Лодки, о которых говорят, с которыми сравнивают другие модели. И которым после многочисленных попыток найти «свою лодку» часто отдают предпочтение.

Особенности «Ротанов»

У ротановских лодок отсутствует фанерный настил. Вместо него - надувное дно, образующее вместе с баллоном упругую конструкцию, исключающую противоречие жесткого настила и эластичного борта. Конструкция работает как единое целое. Надувное дно дает выигрыш в массе почти вдвое и исключает операцию сборки - разборки пайолов. Оно является и дополнительным отсеком плавучести. Лодка становится более травмобезопасной, надежной и «живучей». Надувное дно лучше отвечает требованиям глиссирования, чем натянутое полотнище пайольной модели, т.к. гидродинамическому напору воды противостоит его внутреннее давление. Все ротановские модели имеют увеличенный диаметр бортовых баллонов. Одним из важных качеств надувной лодки является ее всхожесть на волну, что, собственно, и обеспечивается диаметром баллона. К тому же повышается объем плавучести и снижается забрызгиваемость самоотливного кокпита. Ротан» первым ввел на рынок лодки с конусным баллоном, повышающим плавучесть кормовой - части, где располагаются двигатель и рулевой. Это же позволяет сдвинуть транец назад, увеличивая полезное пространство внутри лодки. У ротановских лодок общая длина швов баллона сведена до минимума, а сами швы, находящиеся в потоке воды, выполняются внахлест-«по потоку. Еще одно нововведение фирмы - это несимметричная оклейка внутри кокпита: у рулевого на баллоне установлена индивидуальная ручка, позволяющая надежно держаться при управлении лодкой.

Эконом-класс: Ротан 300Э, 340Э и 380Э

Модели легки (25 - 35 кг) и удобны в эксплуатации: размеры в упаковке 90x55x37 см. Сконструированные под моторот 5 до 18 л.с. лодки способны взять на борт до 4-х человек. Хорошую плавучесть обеспечивают 4 полноценных отсека, диаметр баллона до 48 см Лодка выходит на глиссирование с двумя - тремя пассажирами на борту и с 5 - 6-сильным двигателем. Кокпит шириной 65 см. а длину лодку можно по заказу увеличить до пяти метров. Лодки хороши для многодневных дальних походов, геологоразведки и т. д.

Ротан 380

На рынке надувных лодок - одна из популярнейших моделей. В своем классе имеет лучшие показатели. Судите сами: максимальная ширина-1,9м. диаметр баллона - 54 см, общий объем 4-х отсеков превышает 1,8 м1, грузоподъемность - 800 кг. И это при массе комплекта в 42 кг! Рассчитана под двигатель от 5 до 25 л.с. - небывало широкий диапазон мощностей. Великолепна и под малым. и под мощным мотором. Имеет прекрасную всхожесть на волну, мягкий ход, не забрызгивается.

Ротан 420

Воплощение в жизнь идеи мореходной, скоростной, легкой, комфортной и удобной в транспортировке лодки. Этим требованиям наиболее полно отвечает катамаранная схема построения лодки в сочетании с надувным днищем. Катамаран имеет большую высоту борта, мягче воспринимает волну, т.к. его днище приподнято над водой в режиме глиссирования. Это же обеспечивает и аэродинамическую разгрузку. Лучшие скоростные качества приобретаются за счет уменьшения смачиваемой поверхности. Модель под 15-сильным мотором успешно прошла испытания на Лосевских порогах, в шторма на открытой Ладоге. С таким мотором глиссирует с пятью пассажирами на борту. Лодка может ходить и под 30-сильным мотором, что обеспечит ей скорость до 63 км/ч. Благодаря катамаранной схеме при ширине 2,18 м судно имеет исключительную остойчивость, в том числе - и статическую, которая недостижима для килеватой надувной лодки. «Ротан 420» мягко воспринимает большую волну: сначала удар о воду смягчает воздух под днищем, далее скеги врезаются в воду, а уж только затем днище возможно и коснется воды. Преодоление 2-метровых волн вызывает только приятное удивление! Лодка воистину неубиваема: баллон - основной несущий элемент конструкции - снизу дополнительно закрыт обложками скегов, которые, в свою очередь, защищены снизу тремя слоями корда, что позволяет лодке с разгона выезжать на берег. К тому же одновременно 7 отсеков пробить невозможно. Модель используется и под водометным навесным двигателем на мелких, порожистых речках - скеговая защита баллона и днища позволяет сходу проскакивать опасные участки. Высота борта в 70 см и общий объем отсеков в 2,5 м!, лодка весит 60 кг, имея размер в упаковке 1,4x0,7x0,4 м.

Ротан 520

«Ротан 520» - тоже глиссирующий катамаран. Вобрав в себя ранее найденные технологические и конструктивные решения, он был запущен в производство практически без доработок - это оказался «выстрел в десятку». Мореходность, всхожесть на волну обеспечивается общим объемом 8-ми отсеков в 3,5 куб. м. Лодка с честью выходила из штормов с высотой волны в 2 - 3 м. Высота борта у лодки 80 см. «Ротан 520» используют МЧС, гидрологи, геологи, даже морские рыбаки. Эта модель завоевала и наибольшее количество призов в соревнованиях. Лодка грузоподъемностью в 1100 кг может быть использована и как грузовая платформа, и как спортивный скоростной снаряд. При водоизмещении в 900 кг возможно глиссировать под двигателем в 30 л.с. А под мотором в 50 л.с. скорость достигала 88 км/ч! Весит лодка 80 кг - и 2 человека могут справиться со сборкой и подготовкой к отплытию. Для управления мощными моторами разработан универсальный пульт дистанционного управления.

Ротан 660

Среди надувных судов лодка грузоподъемностью 1,5 т и вместимостью 12 человек - просто редкость. Еще большая редкость - что это лодка скоростная. На испытаниях под двигателем 40 л.с. «Ротан 660» с тремя пассажирами на борту показал скорость 65 км/ч, с 8-ю пассажирами - уверенное глиссирование. Лодка находит применение в дальних речных походах по малонаселенным районам и в прибрежных зонах морей для транспортировки групп туристов, дайверов. Может использоваться и для сплава по бурным рекам, и для подъема вверх против течения. Уникальность лодки в том, что она, выполняя функции серьезного катера, весит всего 120 кг, не требует трейлера, допускает транспортировку самолетом или вертолетом: в упаковке ее размеры 1,6x0,9x0,5 м. И, в отличие от катера, не боится мелководья, ударов о камни - благодаря применению более плотной ткани, а также усиленной защите скегов. Эта полностью надувная лодка сконструирована под двигатель от 40 до 90 л.с. и легко реализует эту мощность в скорость, практически не образуя волны. При ширине корпуса 2,5 м, высоте бортов в 96 см и объеме плавучести в 5,4 куб. м, лодка обладает уникальными мореходными качествами. Такие лодки служат рыбакам на Камчатке, преодолевая океанские волны, нашли применение в МЧС. Не раз брала призы в различных соревнованиях. «Ротан 660» не имеет аналогов в стране и за рубежом.

Новая модель:Ротан 400А

Эта модель близка по классу «Ротану 380» - лодке широкого применения, но с более высоким уровнем исполнения. Ее преимущество в том, что, имея большие габариты и грузоподъемность, она легче на 5 - 6 кг. Умеренно килеватая глиссирующая поверхность образуется двумя секциями вкладыша на дно из усиленного аэрдека толщиной 100 мм. Модель обладает отличной гидродинамикой, достойными скоростными и мореходными качествами и особенно хорошо себя проявляет под загрузкой. Допускается установка двигателя до 30 л.с.

Скоро: РИБ «Ротан 600»

Готовится к серийному производству РИБ «Ротан 600». Жесткий корпус его выполнен не из обычного полиэфирного стеклопластика, а из эпоксидного. Эпоксидное связующее прочнее, эластичнее и химически более стойкое, чем полиэфирное, тем более армированное не стекломатом, а стеклотканью. Эпоксидный пластик менее подвержен впитыванию влаги, поэтому прослужит дольше. Лодка получилась очень легкой на ходу: на испытаниях под мотором в 60 л.с. с тремя седоками разгонялась до 65 км/ч. Прекрасно держит волну, предсказуема в поворотах, легко выходит на глиссирование с большой загрузкой. Лодка будет заявлена под мотор 90 л.с, но лучшие эксплуатационные показатели РИБ покажет под 4-тактным 60-сильным мотором. Получилась экономичная, грузоподъемная (1,5 т и 8 мест), при этом - безопасная лодка. При длине в 6 м она встает на стандартный трейлер с разрешенной массой до 750 кг (категория В). Диаметр баллона в носу - 45, в корме - 56 см.