Каталог лодок → Надувная лодка малого класса из ПВХ «Ротан 430Э»
Лодка «Ротан 430Э» представляет собой модифицированную модель «Ротана 380Э», удлиненную до 4,3 м. На практике, можно смело говорить о том, что это самый оптимальный вариант среди всей серии с индексом Э. У лодки отличная вместительность, она легко глиссирует даже с малыми моторами, на ней можно грамотно сделать развесовку груза.
Серия легких лодок с индексом Э в свое время прошла модернизацию, после чего диаметр баллона увеличен до 45 см, кокпит расширен до 65 см.
Такой диаметр баллона имеется не у каждой лодки большего класса. Лодка имеет конструкцию с надувным дном и самоотливным кокпитом.
Лодки данной серии легки и удобны в эксплуатации за счет своих габаритов (размеры 430Э в упаковке приблизительно 80x55x45см, вес комплекта около 38 кг).
Сконструированные под мотор от 5 до 18 л.с, они способны разместить на борту до пяти человек.
Плавучесть обеспечивают четыре полноценных отсека.
Лодка выходит на глиссирование с 2-3 чел. на борту под 5-6-ти сильным двигателем.
Лодки этой серии заслуженно получили признание у любителей рыбалки, туристов,
так как небольшие размеры и вес лодок обеспечивают легкую транспортировку в легковом автомобиле и даже вручную.
Лодка эконом-класса может быть увеличена в длину до пяти метров, по заказу клиента.
Такую модификацию часто заказывают туристы для многодневных дальних переходов, геологоразведка и т. д.
Назначение и применение
Лодка надувная «Ротан 430 Э» предназначена для туризма, прогулок, охоты и рыбалки. Лодка изготавливается индивидуально, на заказ.
Лодка может эксплуатироваться как в гребном варианте, гак и с подвесным мотором.
Расчётная допустимая высота волны составляет 0.3 м.
Преимущества
Лодка изготовлена из армированного ПВХ материала методом ручной склейки. Преимуществом лодки является:
Малый вес всего комплекта
Увеличенная вместимость и грузоподъемность
Простота приведения лодки в рабочее состояние и обратную упаковку
Упаковка всего комплекта в один объём
Полностью надувная конструкция лодки при большой волне допускает эластичную деформацию без риска поломки
и является травмобезопасной
Баллон спроектирован с учётом минимизации общей длины швов, что обеспечивает дополнительную прочность
и надёжность конструкции.
Подготовка к эксплуатации
Вынуть лодку из упаковки.
Развернуть её на свободном от острых предметов месте.
После открытия крышек перевести клапана в закрытое состояние.
Установить банки на штатное место.
Соединить помпу, шланг и подходящий переходник наконечника.
Накачать сначала бортовые отсеки баллона, а затем носовой и дно.
Надёжно закрыть клапана крышками.
Собрать вёсла и закрепить их в уключинах. Лопасти зафиксировать в специальных защёлках на баллоне.
Надёжно закрепить двигатель на транце. Рекомендуем зафиксировать струбцину двигателя на транце болтом.
Внимание!
Нормальное давление в баллоне - 0,25 атм., а днище - 0.22 атм. При достижении номинального давления -
дальнейшее накачивание ножной помпой станет затруднительным.
Во время нахождения лодки на берегу, под прямыми солнечными лучами,
для избежания разрыва сбросить давление в баллоне и дне с помощью рабочих клапанов.
Лодку можно надуть с помощью специальной электрической помпы от бортовой сети автомобиля.
Если электропомпа маломощна, и её давления не хватает для накачки через закрытый клапан,
его надо открыть, а после наполнения основного объёма - быстро закрыть и докачать ножной помпой.
Запрещено использование автомобильных компрессоров и прочих устройств высокого давления.
При упаковке лодки, после снятия вёсел с уключин, необходимо завинтить стопорные шарики на место,
чтобы избежать повреждения ткани баллона резьбой.
Техническое обслуживание
Избегайте чрезмерного повышения давления в баллонах лодки при нагреве на солнце.
После эксплуатации необходимо удалить грязь, вымыть и высушить лодку.
Масляные, бензиновые и пр. загрязнения рекомендуется промыть мыльной водой.
Избегайте попадания воды внутрь баллонов лодки.
Не допускайте попадания песка в клапана - это выведет их из строя.
При незначительных повреждениях (прокол, порез) ремонт можно произвести самостоятельно,
с помощью ремкомплекта: место повреждения и заплатку протереть ацетоном, нанести равномерный слой клея,
просушить 3-5 минут, сильно прижать друг к другу и прокатать.
Более сложный ремонт выполняйте на специализированных предприятиях.
Хранить лодку можно в не отапливаемом помещении, в месте недоступном для грызунов.
Требования по технике безопасности
Использование лодки допустимо только при наличии индивидуальных спасательных средств.
Запрещено управление лодкой в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.
Не перегружайте лодку, располагайте груз равномерно по длине лодки как можно ниже - это увеличит её остойчивость.
Посмотреть Р430Э в разных ракурсах с замерами и тех. характеристиками
Обсуждение:
Дмитрий,09.08.11
Добрый вечер
Есть ли на этой модели привальный брус и брызгоотбойник?
Если нет,возможно ли установить под заказ?
Спасибо!
Алексей (Ротан)
Здравствуйте. Привальный брус есть, а брызгоотбойника нет. На новом сайте можно увидеть на фотографии. Можно под заказ, но нужно будет ждать, не меньше 2-х недель.
Олег,22.05.11
Добрый День. рассматриваю 430Э для использования в прибрежных районах под 5л/с. 2 человека 90+80 возможен глисс? На какой волне будет преемлемо(комфорт,заливание) перемещаться на глиссе?
Один человек 90 кг, с какой скоростью пойдет?
Александр (Ротан)
Олег, приветствую. Пятерка двоих, скорее всего, выведет на глисс, одного разгонит километров до 30. Лодка по волне идет хорошо, так что тут вопрос больше к тому, на какую волну вы сами готовы выходить: от заливания спасает самоотливной кокпит - т.е. моментально уходит практически любой объем воды
Максим,20.01.11
Спасибо Александр. Я имел ввиду накладки по такому типу http://solarboats.ya.ru/posts.xml .Да, а где можно посмотреть на совсем новую модель о которой Вы говорили? И как на счет фартука на нос,от брызг и что бы не заливало? Имеется ли возможность установить сливной клапан под транцем? Что из себя представляет полотнище? Конструкция дна не изменится? Прсото 2-слойное? Почему спрашиваю-очень нужна такая лодка. Спасибо
Александр (Ротан)
Максим, "заплатки" по баллонам делать нет смысла, там и так все прочно. Полотнище представляет собой слой ПВХ, наклеенный по баллонам над дном, он образует некий карман (заклеен по периметру кроме стороны транца, там можно сделать шнуровку. В этот "карман" при необходимости можно вкладывать лист тонкой фанеры, например, если совсем жесткий выход предстоит).
Конструкцию нового дна можно будет увидеть на нашем новом сайте (будет запущен в первой половине февраля).
На нос можно сделать не фартук, а поставить съемный тент-брызговик из ПВХ. Кстати, в наличии как раз есть 430Э с привалом, но старого образца. Новых еще не кроили.
Максим,19.01.11
Добрый день, очень заинтересовала модель 430э. Планируем использовать на полугорных реках с перекатами и меляками. При заказе возможна ли модернизация, а именно усиление подводной части лодки наклейкой дополнительных лент т.н. "брони", а так же установки небольшого высокого фартука в носовой части, либо сделать нос более приподнятым? Заранее спасибо за ответ.
Александр (Ротан)
Здравствуйте.
Уклеить дно полосками? Сплошняком? Или с промежутками? А если рядом деранёт?
Можем предложить попробовать такой вариант: снизу на надувное дно приклеить полотнище ( с заходом на баллоны) и будет два дна.
А нос у новой модели мы и так задрали.
Владимир,10.01.11
Здравствуйте! Подскажите,Александр, насколько устойчива при управлении (тролинге) эта модель по отношению к 380э и 380к? Как ведет себя носовая часть лодки на волне, не идет ли на изгиб? Есть ли какая-то дополнительная защита днища?
Александр (Ротан)
Владимир, добрый день. По отношению к 380Э 430я для тролинга покажет схожие характеристики (просто в ней самой размещаться будет более комфортно. Нос в изгиб не идет, баллоны достаточно жестко держат геометрию конструкции.
Что касается 380К, то тут, конечно, совсем другая история. Это катамаран, он шире, устойчивей по определению. Тут гораздо больше места в кокпите. Это принципиально разный класс лодок.
Ed. Nikkinen,19.01.10
Привет , интересует Лодка Ротан 430е , хотелосъ бы узнатъ естъ ли в наличии ... нахожусъ в другом городе и в Питере бываю краине редко.
Александр (Ротан)
В данный момент есть. То что находитесь в другом городе - не проблема, отправляем хоть во Владивосток!
Андрей,27.08.09
Возможно установить тент на 430Э?
Александр (Ротан)
Да, Андрей, возможно. Тент стоит 17 500 руб.
Zu,04.06.09
Возможна ли установка жестких сидений (на фото видел только пуфики)?
Александр (Ротан)
В стандартном комплекте к лодке идет 2 жесткие банки из влагостойкой фанеры. Пуфики и сумки докупаются отдельно.
Zu,04.06.09
Подскажите, насколько жестко надувное дно, можно ли комфортно (ессно без волны) стоять на нем (напр. спиннинговать)?
Александр (Ротан)
Легко, по степени устойчивости надувное дно практически не отличается от жесnкого (пайольного)
Задать вопрос консультанту
39 400 руб.
Купить
Доп. оборудование для Р430Э
Надувная лодка «Ротан 430 Э» изготовлена в соответствии с требованиями Госстандарта России и ТУ 7440-001-0135696267-2005.
Изготовитель гарантирует соответствие изделия требованиям настоящих Технических Условий при соблюдении правил эксплуатации,
транспортировки и хранения.
Гарантийный срок хранения устанавливается 24 месяца со дня изготовления.
Гарантийный срок эксплуатации устанавливается 18 месяцев со дня продажи через розничную торговую сеть в
пределах гарантийного срока хранения.
Вся размещенная на данном сайте информация защищена
авторским правом. Любое копирование или воспроизведение
возможно только с письменного разрешения администрации компании «Ротан»