Каталог лодок → Надувная лодка из ПВХ «Ротан 380» (с надувным дном)

«Ротан 380» - одна из первых моделей фирмы. Уже пятый год пользуется неизменным спросом. Прошла серию модификаций. На рынке надувных лодок является одной из популярнейших моделей за счет своих универсальных характеристик и показателей, проверенных не раз в тестах, на соревнованиях и на практике. В своем классе модель имеет лучшие показатели. Судите сами: ширина - 190 см, диаметр баллона - 54 см, общий объем 4-х отсеков превышает 1800 литров, Г.П.- 800 кг. Вес - всего 42 кг! Способна нести двигатель от 5-ти до 25-ти л/с - это единственная на рынке лодка, заявленная под столь широкий диапазон мощностей. Проявляет себя великолепно как под самым малым, так и под самым мощным двигателем. Имеет прекрасную всхожесть на волну, мягкий ход, не забрызгивается. При этом обладает хорошими скоростными качествами.
По многим отзывам, «Ротан 380» удовлетворяет требованиям самого широкого круга потребителей. В дополнительную комплектацию входят: тент, пульт Д.У., сумки-сиденья на банки.

«Ротан 380» - это настоящая эксперементальная площадка для нововведений, которые закрепились и в последующих моделях фирмы:
1. Впервые в России был применен конусный баллон для разборной надувной лодки.
2. Задний конус стал скошенным вниз, что так же способствовало увеличению плавучести в кормовой части.
3. Поперечные швы лодки выполнены внахлест по потоку воды и наклонены, что улучшает внеш ний вид и живучесть.
4. Так же впервые использована несимметричная оклейка внутри кокпита: рулевой получил свою индивидуальную ручку (вместо традиционного леера).
5. Двигатель устанавливается не в центре транца, а смещен к правому борту, чтобы компенсировать влияние вращения винта.


Назначение и применение

Лодка надувная «Ротан 380» предназначена для туризма, прогулок, охоты и рыбалки на водоёмах открытого и закрытого типа. Лодка может эксплуатироваться как в гребном варианте, так и с подвесным мотором. Расчётная допустимая высота волны составляет 0.5 м.


Преимущества

Лодка изготовлена из армированного ПВХ материала методом ручной склейки. Преимуществом лодки является:

  • Малый вес всего комплекта
  • Дополнительная плавучесть
  • Простота приведения лодки в рабочее состояние и обратную упаковку
  • Упаковка всего комплекта в один объём
  • Защита транца от ударов по камням
  • Выход на глиссирование с мотором минимальной мощности (4-5 л.с.)
  • Использование системы самоотлива (днище у транца открыто)
  • Комфортное размещение пассажиров во время движения прямо на дне
  • Полностью надувная конструкция лодки при большой волне допускает эластичную деформацию без риска поломки и является травмобезопасной
  • Баллон спроектирован с учётом минимизации общей длины швов, что обеспечивает дополнительную прочность и надёжность конструкции.



Подготовка к эксплуатации

  1. Вынуть лодку из упаковки.
  2. Развернуть её на свободном от острых предметов месте.
  3. После открытия крышек перевести клапана в закрытое состояние.
  4. Соединить помпу, шланг и подходящий переходник наконечника.
  5. Накачать сначала бортовые отсеки баллона, а затем носовой и дно.
  6. Надёжно закрыть клапана крышками.
  7. Установить сидение (скосами на торцах вверх) и пуфик на штатные места.
  8. Собрать вёсла и закрепить их в уключинах. Лопасти зафиксировать в специальных защёлках на баллоне.
  9. При установке мотора обязательно закрепите страховочный трос за кольцо на транце. Настоятельно рекомендуем зафиксировать струбцину двигателя на транце болтом (просверлить отверстие и завернуть гайку).


Внимание!
Нормальное давление в баллоне - 0,25 атм., а днище - 0.22 атм. При достижении номинального давления - дальнейшее накачивание ножной помпой станет затруднительным. Во время нахождения лодки на берегу, под прямыми солнечными лучами, для избежания разрыва сбросить давление в баллоне и дне с помощью рабочих клапанов.

Лодку можно надуть с помощью специальной электрической помпы от бортовой сети автомобиля. Если электропомпа маломощна, и её давления не хватает для накачки через закрытый клапан, его надо открыть, а после наполнения основного объёма - быстро закрыть и докачать ножной помпой. Запрещено использование автомобильных компрессоров и прочих устройств высокого давления.

При упаковке лодки, после снятия вёсел с уключин, необходимо завинтить стопорные шарики на место, чтобы избежать повреждения ткани баллона резьбой.




Техническое обслуживание

Избегайте чрезмерного повышения давления в баллонах лодки при нагреве на солнце.
После эксплуатации необходимо удалить грязь, вымыть и высушить лодку.
Масляные, бензиновые и пр. загрязнения рекомендуется промыть мыльной водой.
Избегайте попадания воды внутрь баллонов лодки.
Не допускайте попадания песка в клапана - это выведет их из строя.
При незначительных повреждениях (прокол, порез) ремонт можно произвести самостоятельно, с помощью ремкомплекта: место повреждения и заплатку протереть ацетоном, нанести равномерный слой клея, просушить 3-5 минут, сильно прижать друг к другу и прокатать.
Более сложный ремонт выполняйте на специализированных предприятиях.
Хранить лодку можно в не отапливаемом помещении, в месте недоступном для грызунов.


Требования по технике безопасности

Использование лодки допустимо только при наличии индивидуальных спасательных средств.
Запрещено управление лодкой в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.
Не перегружайте лодку, располагайте груз равномерно по длине лодки как можно ниже - это увеличит её остойчивость.
Устанавливайте чеку аварийной остановки двигателя.

Посмотреть Р380 в разных ракурсах с замерами и тех. характеристиками

Обсуждение:

Иван,05.07.11
Купили с рук лодку этой фирмы ,не знаем как определить модель и как получить какие то документы на неё.Нужна ли её регистрировать да же если не ставить мотор ,а использовать как гребную.И возможно ли к ней отдельно приобрести насос?
Алексей (Ротан)
Здравствуйте, Иван. Модель должна быть указана на шильдике на внутренней стороне транца. Как гребную не получится, регистрировать надо (смотрите п.2 и п.18). Насос, конечно, можете приобрести отдельно, информация о нем есть на новом сайте.
Дмитрий,09.05.10
Вчера опробовал "Ротан 380" и "Sail" 15 л.с. Остался очень доволен. Брызг нет баллоны удобные,можно сидеть. Вчетвером выходит на глис очень легко.Скорость без подбора винтов 24км.Управляется без усилий.Спасибо всем кто её проектировал.
Александр (Ротан)
Дмитрий, рад, что вам понравилась лодка. Будут вопросы - обращайтесь.
АС,18.11.09
Взято с Вашего сайта:
Р-420 длина 420/314, ширина 218/108
Р-380 длина 380/190, ширина 284/80
В этих цифрах все правильно?

Имею лодку Р-380 №108. Куплена в 2005 г. За эти годы привык к особенностям, а вот человек которому дал попользоваться, вернул мне ее со словами: "Как ты на этом ходишь?" - Как-как, привык! В качестве прогулочной лодки - возможно неплоха, хотя на глиссе по мелкой волне легко можно прикусить язык из-за тряски, особенно пассажиру. В качестве рыболовной - имеет ряд существенных недостатков: 1. Из-за плоского дна при ловле на дорожку постоянно приходится подправлять траекторию движения. Отпустить румпель невозможно, лодка сразу виляет вбок. Так же постоянно приходится подруливать и на глиссе даже по гладкой воде (Ново-Ладожский канал). 2. Короткие весла из комплекта вкупе с большой парусностью практически не позволяют перемещаться на веслах. 3. Самоотливной кокпит - двоякое впечатление. С одной стороны удобно, не надо отчерпываться если словил волну. С другой стороны, стоит встать в лодке, как под ногами образуется лужа, итог - мокрые вещи. 4. До сих пор не привык к изгибу дна при глиссировании - реально становится неудобно сидеть, причем на банке, а не на дне. 5. Пользую лодку с Мерком15М (винт стандартный). Скорость с 2-мя людьми и вещами на рыбалку без ночевки - 27-32 км/ч на 3/4 газа. Начинаешь добавлять - винт хватает воздух даже на гладкой воде. Если в лодке один (с соответствующим набором для рыбалки) - дельфинирование даже при намеке на волну. Такие вот особенности лодки. В качестве рыбацкой - увы, не очень хороша. Про плюсы, извините, писать не буду - они и так всем известны. А я и так уже много накропал.
Александр (Ротан)
Да, в цифрах все верно, указаны наибольшие длина и ширина. Что касается проблем управляемости, то может иметь место неправильная установка мотора. Вообще, чтобы лодку не «вело», мотор рекомендуется ставить не по центру транца, а с небольшим смещением вправо.
gross,18.09.09
А так в целом ротаном380 доволен :) из проблемм только прохваты мотора ! и то что все швы потихоньку начинают расклеиваться :( до этого корсар был семь лет ничего не отклеивалось
Александр (Ротан)
Прохваты лечатся корректировкой положения мотора. Пришлите координаты, пообщайтесь с конструктором, вопрос решится.
Gross,18.09.09
Незнаю незнаю раз написано 25 сил значит 20 всяко нормально другое дело что хонда 20 развод полный эти 20 сил можно только на пустой лодке получить на максимальных оборотах а втроем вчетвером помрет хонда на полном газу
Андрейка,04.06.09
Возможно ли установить дистанционное управление с лобовым стеклом на 380-ю в носу лодки? Лобовое стекло из оргстекла должно быть укреплено в конструкции ДУ?
Александр (Ротан)
нет. Существуют специальные носовые тенты со стеклом
Сергей,04.06.09
Какое расстояние от пола лодки до банки?
Александр (Ротан)
280мм от самой верхней точки.
Викторович,04.06.09
День добрый. Слышал, что 380-я с Меркурии 15 не может вывести на глиссер 400-450 кг (с учетом веса лодки и мотора. Так ли это?
Александр (Ротан)
да это так - не может если стоит родной винт. если заняться подбором винта то может. допустим с меркури сипро с 12 винтом.
Крок,04.06.09
Господа-товарищи, подскажите, не будет ли перебором установка на Ротан-380 мотора Honda BF20. Лодку размером больше не могу пока,но планирую, поэтому есть желание мотор взять с перспективой.
Александр (Ротан)
Мнагавата будет :)

47 300 руб.

Купить

Доп. оборудование для Р380

Надувная лодка «Ротан 380» изготовлена в соответствии с требованиями Госстандарта России и ТУ 7440-001-0135696267-2005. Изготовитель гарантирует соответствие изделия требованиям настоящих Технических Условий при соблюдении правил эксплуатации, транспортировки и хранения.

Гарантийный срок хранения устанавливается 24 месяца со дня изготовления.
Гарантийный срок эксплуатации устанавливается 18 месяцев со дня продажи через розничную торговую сеть в пределах гарантийного срока хранения.

Характеристики:

Длина наибольшая 380 см
Длина кокпита 284 см
Ширина наибольшая 190 см
Ширина кокпита 80 см
Диаметр баллона 50-54 см
Количество отсеков 3 + дно
Максимальная грузоподъёмность 800 кг
Вместимость 5 чел
Допустимая мощность мотора 25 л.с.
Вес комплекта лодки без мотора 45 ±5% кг
Габаритные размеры упаковки лодки 130*60*35 см
Плотность материала
баллона
1100 гр/ кв.м (Heytex, Германия)

Комплектация:

  • сама надувная лодка,
  • лодочные вёсла,
  • сумка-конверт,
  • помпа ножная (со шлангом и переходником),
  • сиденье жёсткое и/или надувной пуфик
  • ремкомплект (материал для заплаток и тюбик клея),
  • паспорт-инструкция.

Возможна комлектация тентом.