«Ротан 380» - одна из первых моделей фирмы. Уже пятый год пользуется неизменным спросом.
Прошла серию модификаций. На рынке надувных лодок является одной из популярнейших моделей за
счет своих универсальных характеристик и показателей, проверенных не раз в тестах, на соревнованиях и на практике.
В своем классе модель имеет лучшие показатели. Судите сами: ширина - 190 см, диаметр баллона - 54 см,
общий объем 4-х отсеков превышает 1800 литров, Г.П.- 800 кг. Вес - всего 42 кг! Способна нести двигатель
от 5-ти до 25-ти л/с - это единственная на рынке лодка, заявленная под столь широкий диапазон мощностей.
Проявляет себя великолепно как под самым малым, так и под самым мощным двигателем. Имеет прекрасную всхожесть на волну,
мягкий ход, не забрызгивается. При этом обладает хорошими скоростными качествами.
«Ротан 380» - это настоящая эксперементальная площадка для нововведений, которые закрепились и в последующих моделях фирмы:
Назначение и применениеЛодка надувная «Ротан 380» предназначена для туризма, прогулок, охоты и рыбалки на водоёмах открытого и закрытого типа. Лодка может эксплуатироваться как в гребном варианте, так и с подвесным мотором. Расчётная допустимая высота волны составляет 0.5 м. ПреимуществаЛодка изготовлена из армированного ПВХ материала методом ручной склейки. Преимуществом лодки является:
Подготовка к эксплуатации
Внимание! Нормальное давление в баллоне - 0,25 атм., а днище - 0.22 атм. При достижении номинального давления - дальнейшее накачивание ножной помпой станет затруднительным. Во время нахождения лодки на берегу, под прямыми солнечными лучами, для избежания разрыва сбросить давление в баллоне и дне с помощью рабочих клапанов. Лодку можно надуть с помощью специальной электрической помпы от бортовой сети автомобиля. Если электропомпа маломощна, и её давления не хватает для накачки через закрытый клапан, его надо открыть, а после наполнения основного объёма - быстро закрыть и докачать ножной помпой. Запрещено использование автомобильных компрессоров и прочих устройств высокого давления. При упаковке лодки, после снятия вёсел с уключин, необходимо завинтить стопорные шарики на место, чтобы избежать повреждения ткани баллона резьбой. Техническое обслуживание
Избегайте чрезмерного повышения давления в баллонах лодки при нагреве на солнце. Требования по технике безопасности
Использование лодки допустимо только при наличии индивидуальных спасательных средств.
Посмотреть Р380 в разных ракурсах с замерами и тех. характеристиками
Обсуждение:Иван,05.07.11
Купили с рук лодку этой фирмы ,не знаем как определить модель и как получить какие то документы на неё.Нужна ли её регистрировать да же если не ставить мотор ,а использовать как гребную.И возможно ли к ней отдельно приобрести насос?
Алексей (Ротан)
Здравствуйте, Иван. Модель должна быть указана на шильдике на внутренней стороне транца. Как гребную не получится, регистрировать надо (смотрите п.2 и п.18). Насос, конечно, можете приобрести отдельно, информация о нем есть на новом сайте.
Андрей,07.06.11
В чем отличия Ротан 380 и Ротан 380Э.
Алексей (Ротан)
Приветствую, Андрей. Ротан 380 — это классика, бескомпромиссная лодка, есть все, что нужно: большой кокпит, высокие баллоны, большая грузоподъемность, отличные ходовые показатели в своем классе. У 380Э узкий кокпит, ниже борта, меньшее можно позволить себе на воде, но зато она очень легкая и компактная в сложенном виде, что для многих является сильным аргументом. 380Э можно с легкостью "швырнуть" в любой багажник почти любого авто. С 380 "возни" побольше, но и отдача выше. Поэтому выбор исключительно за вами :)
Игорь,03.06.11
Здраствуйте у меня Ротан -380э, хотел бы узнать что если на неё поставить honda 20 как она себя будет вести?
Заранее спасибо!
Алексей (Ротан)
Здравствуйте, Игорь. Во-первых для 380Э по паспорту разрешенный максимум — 15 л.с. В связи с этим скорее всего возникнут сложности с ГИМСом. А второе, такой мощный двигатель для этой лодки откровенно избыточен, если конечно не для экстремальных "покатушек". Хотя для этого гораздо лучше подходят катамараны. Но если все таки есть желание и возможность, можно попробовать, только будьте осторожны :)
игорь,19.03.11
Здравствуйте!А есть ли возможность изготовить р380 больший по длине,как в эконом серии?
Александр (Ротан)
Игорь, уже есть готовое решение 430Э. Делать ее с большими баллонами или широким кокпитом не целесообразно. Фактически, это получится 420 без скегов с экономией тысяч в 10. Есть ли смысл отказываться от катамаранной схемы практически при полной стоимости лодки?
Игорь,17.10.10
Планирую поставить на эту модель Ямаху 30 (2-т).
Как думаете, полёт будет нормальный? Точнее хочу ставить на неё водомёт с Ямой 30, это около 60 кг на транце.
Ещё вопрос как выглядит носовой тент? И его цена?
Возможно ли изготовление лодки из ПВХ другого цвета?Например тех что указаны в палитре для тентов.
Александр (Ротан)
Полет будет впечатляющий, да только по документам на лодку можно ставить лишь 25 сил. Сам транец выдержит без проблем. Фото носового тента скоро выложим (как вариант, пришлите запрос на почту [email protected], вышлю напрямую). Стоит 4500 руб.
Дмитрий,09.05.10
Вчера опробовал "Ротан 380" и "Sail" 15 л.с. Остался очень доволен. Брызг нет баллоны удобные,можно сидеть. Вчетвером выходит на глис очень легко.Скорость без подбора винтов 24км.Управляется без усилий.Спасибо всем кто её проектировал.
Александр (Ротан)
Дмитрий, рад, что вам понравилась лодка. Будут вопросы - обращайтесь.
АС,18.11.09
Взято с Вашего сайта:Р-420 длина 420/314, ширина 218/108 Р-380 длина 380/190, ширина 284/80 В этих цифрах все правильно? Имею лодку Р-380 №108. Куплена в 2005 г. За эти годы привык к особенностям, а вот человек которому дал попользоваться, вернул мне ее со словами: "Как ты на этом ходишь?" - Как-как, привык! В качестве прогулочной лодки - возможно неплоха, хотя на глиссе по мелкой волне легко можно прикусить язык из-за тряски, особенно пассажиру. В качестве рыболовной - имеет ряд существенных недостатков: 1. Из-за плоского дна при ловле на дорожку постоянно приходится подправлять траекторию движения. Отпустить румпель невозможно, лодка сразу виляет вбок. Так же постоянно приходится подруливать и на глиссе даже по гладкой воде (Ново-Ладожский канал). 2. Короткие весла из комплекта вкупе с большой парусностью практически не позволяют перемещаться на веслах. 3. Самоотливной кокпит - двоякое впечатление. С одной стороны удобно, не надо отчерпываться если словил волну. С другой стороны, стоит встать в лодке, как под ногами образуется лужа, итог - мокрые вещи. 4. До сих пор не привык к изгибу дна при глиссировании - реально становится неудобно сидеть, причем на банке, а не на дне. 5. Пользую лодку с Мерком15М (винт стандартный). Скорость с 2-мя людьми и вещами на рыбалку без ночевки - 27-32 км/ч на 3/4 газа. Начинаешь добавлять - винт хватает воздух даже на гладкой воде. Если в лодке один (с соответствующим набором для рыбалки) - дельфинирование даже при намеке на волну. Такие вот особенности лодки. В качестве рыбацкой - увы, не очень хороша. Про плюсы, извините, писать не буду - они и так всем известны. А я и так уже много накропал. Александр (Ротан)
Да, в цифрах все верно, указаны наибольшие длина и ширина. Что касается проблем управляемости, то может иметь место неправильная установка мотора. Вообще, чтобы лодку не «вело», мотор рекомендуется ставить не по центру транца, а с небольшим смещением вправо.
gross,18.09.09
А так в целом ротаном380 доволен :)
из проблемм только прохваты мотора !
и то что все швы потихоньку начинают расклеиваться :(
до этого корсар был семь лет ничего не отклеивалось
Александр (Ротан)
Прохваты лечатся корректировкой положения мотора. Пришлите координаты, пообщайтесь с конструктором, вопрос решится.
Gross,18.09.09
Незнаю незнаю
раз написано 25 сил значит 20 всяко нормально
другое дело что хонда 20 развод полный
эти 20 сил можно только на пустой лодке получить на максимальных оборотах
а втроем вчетвером помрет хонда на полном газу
Андрейка,04.06.09
Возможно ли установить дистанционное управление с лобовым стеклом на 380-ю в носу лодки? Лобовое стекло из оргстекла должно быть укреплено в конструкции ДУ?
Александр (Ротан)
нет. Существуют специальные носовые тенты со стеклом
Сергей,04.06.09
Какое расстояние от пола лодки до банки?
Александр (Ротан)
280мм от самой верхней точки.
Викторович,04.06.09
День добрый. Слышал, что 380-я с Меркурии 15 не может вывести на глиссер 400-450 кг (с учетом веса лодки и мотора. Так ли это?
Александр (Ротан)
да это так - не может если стоит родной винт. если заняться подбором винта то может. допустим с меркури сипро с 12 винтом.
Крок,04.06.09
Господа-товарищи, подскажите, не будет ли перебором установка на Ротан-380 мотора Honda BF20. Лодку размером больше не могу пока,но планирую, поэтому есть желание мотор взять с перспективой.
Александр (Ротан)
Мнагавата будет :)
|
47 300 руб.КупитьДоп. оборудование для Р380
Надувная лодка «Ротан 380» изготовлена в соответствии с требованиями Госстандарта России и ТУ 7440-001-0135696267-2005.
Изготовитель гарантирует соответствие изделия требованиям настоящих Технических Условий при соблюдении правил эксплуатации,
транспортировки и хранения. Характеристики:
Комплектация:
Возможна комлектация тентом. |